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9 de 16 usuarios encontraron útil esta opinión. |
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Pros: |
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Contras: |
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-maniobrabilidad
- consumo
- |
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no tienen ninguna |
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Conclusión: |
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exelente carro muy recomendado |
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 3 de 5 |
9 de 12 usuarios encontraron útil esta opinión. |
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Pros: |
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Contras: |
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- Buen desempeño
- Manejo cómodo
- Pequeño lo que ayuda a encontrar estacionamiento más fácil |
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- Motor poco potente a excepción del 1.8 turbo
- Costo de Seguro altísimo
- De los más robados
- Servicios muy caros en agencia
- el diseño se ha quedado un poco atrás en cuanto a su competencia directa |
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Conclusión: |
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Es un buen coche, bonito, aunqeu sí le hace falta tener interiores mucho mejor terminados y no se vean tan de plástico, sobre todo por el precio tan elevado en cuanto a costo-beneficio tomando en cuenta a su competencia directa. El motor 2 litros es sumamente lento, el turbo tiene mejor respuesta pero te gasta mucha gasolina comparando por ejemplo contra un astra GSI motor 2.4 que tiene más potencia pero menor consumo de combustible ya que no cuenta con Turbo como el Golf. Por el mismo precio puedes conseguir un Focus o muchas otras marcas que cuentan con mucho mejor equipamiento y prestaciones, aunqeu si es por un capricho personal vale la pena adquirirlo. |
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| 3 de 5 |
7 de 11 usuarios encontraron útil esta opinión. |
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Pros: |
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Contras: |
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- Consumo razonable de combustible
- buen espacio de cajuela
- buena relación de velocidades (cambios en version estándar)
-Si quiere correr, levanta bastante, pero es una tontería corre en este carro por el peso del vehículo. |
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- le falta peso para ser estable en carretera (si te gusta correr).
- Para la gente que sabemos, al menos todos los fabricados antes 2003 tiene un error de diseño de la carrocería que produce en condiciones especificas factura en la carrocería, no se asusten todos los carros tiene problemas. |
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Conclusión: |
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Bastante bueno, pero los últimos modelos no tanto, ha pasado como a lo que le paso al Pionter, de ser carro de más completo y mejor hecho, para reducir el precio han hecho bajar la calidad y características técnicas.
Para cuidad esta bastante bien, pero si viajas bastante es mejor alguna otra opción., En cuanto precio esta nivel medio., creo que ahí mejores opciones en Nissan (excepto platina) y Dodge (Caliber). |
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7 de 10 usuarios encontraron útil esta opinión. |
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Pros: |
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Contras: |
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- Diseño e ingenieria de origen aleman
- Muy confiable, con tantos años no queda duda jeje
- Como ya lo dijeron hay un millones de opciones pa modificar
- Es muy seguro |
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- Solo el motor 2.0 super slow |
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Conclusión: |
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Yo tuve un generacion 3 y quede maravillado, he manejado el generacion 4 y wow es un muy buen coche, es muy estable a altas velocidades, viene muy bien detallado, buena habitabilidad, muy confiable, la garantia de ser diseñada en europa, solo que ese motor mas viejo que mi abuelo ese 2.0 horrendo es lo unico que apesta, las versiones 1.8 y vr6 son lo mejor, claro si eres alguien al que le gusta respetar en demasia los limites de velocidad pues te podras conformar con el super viejo y nada explosivo 2.0, que pss solo a mejorado en cuando a que no vibra, es silencioso, la mecanica ya es mas que conocida pero en fin ahi le dejo mi opinion. |
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 1 de 5 |
7 de 8 usuarios encontraron útil esta opinión. |
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Pros: |
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Contras: |
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- BUEN VALOR DE REVENTA |
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- PIEZAS CARAS
- PIEZAS DIFICILES DEENCONTRAR
- TRANSMISION EST CON USO DE CARRILLA SE INTRINCA EN LA 3 |
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Conclusión: |
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MAL VEHICULO ANTES DE COMPRAR VERIFICA COMO FUNCIONA REVISA AL 100 LAS FUNCIONES Y QUE LOS CAMBIOS ENTREN SUAVES |
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6 de 15 usuarios encontraron útil esta opinión. |
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Pros: |
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Contras: |
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- POTENCIA
- APARIENCIA NADA CHOTEADA
- ECONOMIA EN REFACCIONES Y GASOLINA
- MILES DE ARTICULOS PARA TUNING |
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- NINGUNO ES UN EXCELENTE AUTO, PREGUNTA A QUIEN LO TIENE |
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Conclusión: |
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- ES UN AUTO REALMENTE AMPLIO CON EL INTERIOR IGUAL AL JETTA, PERO SIN EL PESO DEL JETTA, LO QUE LO HACE UN AUTO VERDADERAMENTE RAPIDO POR SU MENOR PESO.
- EN CARRETERA ES EL AUTO MAS COMODO.
- SU MOTOR RESPONDE SUMAMENTE BIEN, CON UN MANEJO AGIL CUANDO SE REQUIERE .
- VERDADERAMENTE CONFIABLE Y ECONOMICO EN MANTENIMIENTO
- ADEMAS ES UN AUTO CON VERDADERA APARIENCIA JUVENIL, A DIFERENCIA DEL JETTA QUE PARECE UN AUTO DE SEÑOR, GOLF LISTO PARA EL TUNNING, CREEME SU APARIENCIA , MANEJO Y MOTOR NO TE DECEPCIONARA PARA PONERLO RAPIDO Y FURIOSO......
-EL CERO A CIEN FACIL TE LLEVAS A CUALQUIER BORA,JETA,STRATUS.........SU PESO Y SU REVOLUCIONADO MOTOR TE LO PERMITEN |
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| 5 de 5 |
6 de 12 usuarios encontraron útil esta opinión. |
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Pros: |
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Contras: |
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- excelente manejo
- econimia en conbustible
- buen desempeño del motor |
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- no tiene ninguna desventaja |
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Conclusión: |
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se recomienda ampliamente el adquirir un auto golf |
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6 de 11 usuarios encontraron útil esta opinión. |
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Pros: |
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Contras: |
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- Poco consumo de gasolina
- Potencia
- Muy bonito en aspecto
- Muy lujoso en interiores
- Se presta para muchas modificaciones |
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- No le encuentro contras todavia |
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Conclusión: |
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Es el mejor auto que he visto. Me apasionan los autos, pero este, llama mi atencion y creo que de los demas tambien. Yo soy un corredor de autos de la clase 5/1600 vivo en BCS y tengo un gti del 2003 y corre muy rapido. Tampoco vamos a compararlo con autos superdeportivos como Aston Martin y Lamborghini, pero para para ser un auto utilitario y en verdad muy economico, es excelente.
Me quedo con este, es el mejor! |
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Pros: |
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Contras: |
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- excelente auto, estable, bonito y ligero |
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- ninguna es muy bueno |
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Conclusión: |
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En lo personal un auto muy bueno mas ligero que el jetta y por lo cual desarrolla mas rapido y con el mismo interior |
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Pros: |
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Contras: |
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- fail de vender
- existen muchas piezas en el mercado para cambiarle
- se pueden modificar muchas cosas del auto
- muy buena estetica
- comodo |
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- ninguno exelente automovil |
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Conclusión: |
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Es un exelente carro al cual si te gusta mejorar tu carro exiten infinidad de accesorios que se puede modificar tanto en estetica como en motor, es muy economico aprox 453km por tanque en un manejo en ciudad, es muy cmercial por lo tanto es facil de vender , exelente carro lastima que ya no hay en mexico modelos 2008 solo el GTI |
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