255/40 R18 Llanta Kumho Ps91 99 Y
Lo que tienes que saber de este producto
- Cantidad de llantas: 1.
- Tipo de servicio: P.
- Es run flat: No.
- Índice de velocidad: Y.
- Índice de carga: 99.
- Tamaño y rodado: 255/40R18.
- Diseño de banda de rodadura regular.
Características del producto
Tamaño: 255/40R18
Cantidad de llantas: 1
Tipo de terreno: HT
Características principales
Lateral | BLT |
|---|---|
Cantidad de llantas | 1 |
Especificaciones
Índice de carga | 99 |
|---|---|
Índice de velocidad | Y |
Rango de carga | SL |
Tipo de construcción | Radial |
Relación de aspecto de la llanta | 40 % |
Con reducción de ruido | No |
Con adherencia en nieve | No |
Con adherencia en hielo | No |
Dimensiones
Relación de aspecto | 40 |
|---|---|
Ancho de sección | 235 mm |
Diámetro del rin | 18 " |
Características generales
Marca | Kumho |
|---|---|
Línea | Ecsta |
Modelo | PS91 |
Tamaño | 255/40R18 |
Uso
Tipo de servicio | P |
|---|---|
Tipo de vehículo | Carro/Camioneta |
Temporada | Todas las estaciones |
Tipo de terreno | HT |
Tecnología
Es run flat | No |
|---|---|
Diseño de la banda de rodadura | Regular |
Es direccional | No |
Descripción
El neumático Ecsta PS91 de Kumho pertenece a la categoría: Rendimiento Máximo Para Verano y fue desarrollado para conductores de autos sedán de rendimiento, autos deportivos y cupés deportivos, que desean un neumático de rendimiento que alcance la capacidad ofrecida por estos autos de alto nivel.
El Ecsta PS91 hace énfasis en maniobrabilidad y rendimiento a velocidad elevada sobre superficies secas y mojadas, pero no fue diseñado para ser utilizado en temperaturas cercanas al nivel de congelación o superficies con hielo o nieve.
La tecnología utilizada en la carrera de Formula 3 se filtra al uso en carreteras en el neumático Ecsta PS91, con un compuesto de caucho, "Carbon Black" (negro de carbón), "Silica" (sílice) y la resina "Max Grip Performance", para crear un rendimiento máximo.
La estabilidad a velocidades elevadas, la respuesta al girar el volante y la maniobrabilidad se afirman con bloques o tacos más rígidos, creados con el diseño C-Cut 3D y el segmento central continuo con muescas. Un diseño tridimensional, 3D Dimple, ayuda a minimizar la creación de calor en los bloques de la huella para mejorar la durabilidad.
Cuatro canales circunferenciales anchos sacan agua al hacer contacto con la superficie mojada, aumentando la maniobrabilidad y la resistencia al deslizamiento sobre agua (hydroplaning).
La estructura interna cuenta con una carcasa fuerte, conformada por dos capas de cordón de rayón, soportada por dos correas anchas con acero resistente a tensiones fuertes. La capacidad para resistir velocidades elevadas es reforzada aún más con dos capas completas de nailon, para mejorar la respuesta al girar el volante, la estabilidad y durabilidad.