Llanta 175/70r13 Maxtrek Maximus M-1 82t
Lo que tienes que saber de este producto
- Tamaño y rodado: 175/70R13.
- Seguridad y estabilidad al conducir.
- No incluye rin.
- Alta performance y confort.
- Las imágenes pueden ser ilustrativas.
Características del producto
Tamaño: 175/70R13
Cantidad de llantas: 1
Tipo de terreno: HT
Características principales
Lateral | BSW |
|---|---|
Cantidad de llantas | 1 |
Especificaciones
Índice de carga | 82 |
|---|---|
Tipo de construcción | Radial |
Relación de aspecto de la llanta | 70 % |
Tecnología
Es run flat | No |
|---|
Dimensiones
Relación de aspecto | 70 |
|---|---|
Ancho de sección | 175 mm |
Diámetro del rin | 13 " |
Características generales
Marca | Maxtrek |
|---|---|
Línea | Maximus |
Modelo | Maximus M1 |
Tamaño | 175/70R13 |
Uso
Tipo de servicio | P |
|---|---|
Tipo de vehículo | Carro |
Tipo de terreno | HT |
Descripción
Llanta 175/70r13 Maxtrek Maximus M-1 82t, diseñada para ofrecer un rendimiento óptimo en carretera. Fabricada con materiales de alta calidad y aprobada en laboratorios autorizados, cumple con las Normas Oficiales Mexicanas.
CONSEJO
* Se recomienda realizar alineación y balanceo, revisión de válvulas y mantenimiento cada 6 meses o 10,000 km.
REVISAR ANTES DE PROCEDER
• Daños por riesgos en el camino como perforaciones, cortes, daños por impacto en el revestimiento interior, material de tela o caucho lateral.
• Fuga de aire del vástago o el centro de la válvula ocasionada por daños o desgaste de la válvula.
• Fuga de aire del área del asiento del talón debido a la acumulación de material corrosivo en la llanta, daños en el área del asiento del talón por accidentes durante el montaje o desmontaje, materiales extraños entre el área del borde del rin y el área del asiento del talón, daños en el borde del rin.
EXCLUSIONES
La eficacia de las llantas puede verse comprometida en situaciones como:
1. Daños en la suspensión del vehículo que causan desgaste acelerado o disparejo en los neumáticos.
2. Rechazo del servicio de alineación en neumáticos recién adquiridos.
3. Cambio de piezas dañadas en talleres externos sin comprobación de las reparaciones.
4. Montaje de los neumáticos no realizado con técnicos autorizados o equipo adecuado.
5. No cambiar la válvula al instalar un neumático nuevo.
6. Daños por riesgos en el camino, como golpes, cortes en el neumático, frenados bruscos, impactos, perforaciones, etc.
7. Neumáticos involucrados en accidentes automovilísticos.
8. Mantenimiento inadecuado del vehículo.