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Tamaño: 245/70R17
Cantidad de llantas: 1
Tipo de terreno: AT
Velocidad máxima: 180 km/h
Cantidad de llantas | 1 |
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Índice de carga | 119 |
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Índice de velocidad | S |
Índice de desgaste | 0 |
UTQG | 86699096661 |
Rango de carga | 119 |
Carga máxima | 1.36 t |
Velocidad máxima | 180 km/h |
Tipo de construcción | Radial |
Relación de aspecto de la llanta | 70 % |
Relación de aspecto | 70 |
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Ancho de sección | 245 mm |
Diámetro del rin | 17 " |
Marca | BFGoodrich |
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Línea | All-Terrain T/A KO2 |
Modelo | All-Terrain T/A KO2 |
Tamaño | 245/70R17 |
Tipo de vehículo | Carro/Camioneta |
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Temporada | Verano |
Tipo de terreno | AT |
Es run flat | No |
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Diseño de la banda de rodadura | Irregular |
Es direccional | Sí |
La llanta BFGoodrich más ruda de las llantas Todo Terreno.
Tecnología CoreGard: Costados más rudos: Hule resistente a separaciones y golpes, probado con la llanta de competición BFGoodrich Baja T/A® KR2. Hule de hombro más grueso y alargado: Hule más grueso y extendido en el hombro, la zona más vulnerable a daños. Protección avanzada: El diseño de los gajos desvían los objetos sobresalientes que podrían engancharse o separar el costado de la llanta.
Hule de banda de rodamiento especialmente formulado: Mezclado de manera óptima para reducir el desgarre y obtener una resistencia superior en caminos todo terreno. Huella de contacto innovadora: Esfuerzos distribuidos de manera más uniforme para un desgaste parejo. Diseño de piso entrelazado: incrementa la estabilidad de los gajos para un desgaste uniforme. Eyectores de piedra: Evita la retención de piedras y proporciona protección adicional de limpieza que protege contra la perforación.
Bloques de hule en los costados: sobresalen y proveen una mayor tracción sobre lodo y rocas. Barras de autolimpieza: ayudan a liberar el lodo atrapado en el hombro, para obtener una mayor tracción en condiciones de lodo o suelo blando. Hombro de diseño dentado con bloques escalonados que proporcionan mayor maniobrabilidad en lodo. Laminillas de bloqueo 3-D: Tecnología activa de laminillas 3-D, para una mejor tracción.
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