Descripción
Manometro Presion De Bomba De Gasolina 140 Psi Automovil
CARACTERÍSTICAS
Comprobador de Presión de Combustible: Herramienta de autodiagnóstico diseñada para verificar la presión de la bomba de combustible en sistemas de inyectores y detectar fallos o flujo de presión inconsistente.
Lecturas precisas: Manómetro de 35 mm con carcasa de goma resistente a impactos y dial de gran tamaño con doble graduación que muestra psi (hasta 140) y bar (hasta 10), facilitando la medición en sistemas métricos y estadounidenses y permitiendo verificar el flujo de combustible adecuado.
Materiales de calidad y almacenamiento práctico: Aleación de cobre para durabilidad; mangueras de goma resistentes a extremos de par, temperatura y presión. Kit con estuche de plástico moldeado por soplado para mantener las herramientas organizadas y protegidas.
Herramienta del medidor de presión de combustible de 140PSI/10BAR: Incluye adaptadores para diferentes puertos de prueba y conexiones en línea, con una esfera de 3-1/2" protegida por una cubierta de goma y una escala en dos colores para facilitar el monitoreo de la presión de combustible.
ESPECIFICACIONES:
Material: plástico, goma, metal
Manómetro: rango de doble escala 0-140psi (0-10 bar)
Adecuado para: coches, camiones y la mayoría de vehículos (no apto para vehículos diesel)
Tamaño del paquete: 38 x 27 x 8 cm
Peso: 1.6 kg
CONTENIDO:
1 medidor de presión de dial grande de 3-1/2 pulgadas,
1 manguera larga de 35 cm con manguera de drenaje,
1 manguera corta de 20 cm, 13 adaptadores,
1 accesorios en T (partes de aluminio de 1/4 y 3/8 pulgadas de púas de 1/8"-24NPT y piezas de latón de 1/8"-10. NPT x 1/1/1 0.06-18NPT),
1 manguera de corte (1/4" diámetro interior x 3-1/2 pulgadas de largo),
1 manguera de corte (3/8 pulgadas de diámetro interior x 3-1/2 pulgadas de largo), 2 abrazaderas de manguera,
1 x instrucciones,
1 x estuche de moldeo por soplado de 15 pulgadas de largo x 11 pulgadas de ancho x 3 pulgadas de alto
IMPORTANTE:
1. Utilizar guantes y gafas de protección durante su uso.
2. Debe ser manejado por un profesional o bajo su supervisión.
3. Comparar las lecturas con las especificaciones del fabricante del vehículo.
4. Antes de realizar conexiones y pruebas, tener un extintor de incendios químico seco (Clase B) a mano.
5. Evitar fumar o realizar pruebas cerca de llamas abiertas o fuentes de chispas eléctricas. Evitar el contacto de la gasolina con componentes calientes del motor.
6. Realizar el servicio en un lugar al aire libre y bien ventilado.
7. Verificar que todas las conexiones estén seguras para prevenir fugas de combustible. Utilizar cinta PTFE si es necesario.