Entre modelos, accesorios y centímetros cúbicos, son miles las experiencias al manejar una moto. Pero en carretera, ¿qué prefieres?

Hay quienes buscamos las mejores motos del mundo, sobre todo por su comodidad y estilo, pero una cosa es circular en ciudad y otra muy distinta, manejar en carretera: los tramos son largos e incluso el tiempo sobre el asiento puede ser una carga para tu espalda; sin embargo, a las motos o las amas o las odias. Esta vez seleccionamos dos tipos: motos custom o crucero, ¿cuál es tu favorita?

Esta categoría justo se podría comparar con los automóviles o SUV’s más cómodas del mercado. ¿Por qué lo decimos? ¡Sencillo! Por todo lo que traen, tanto en equipamiento como en tecnología, para hacer de tus viajes largos, trayectos suaves, veloces y divertidos.

Decimos divertido porque no les falta nada y prácticamente puedes encontrar una para ti en la marca con la que más te sientas identificado.

Por lo cual, si prefieres una posición deportiva de manejo, grandes marcas como Harley-Davidson, BMW, Kawasaki e incluso Triumph ofrecen la oportunidad de manejar cilindradas por arriba de los 1,000 cc que logran altas velocidades y rebases, aún con dos personas abordo.

Por si fuera poco, hoy la mayoría de los modelos integran frenos ABS y sistemas ASC para apoyar al conductor en las distintas situaciones de frenado.

En cuanto a los modos de conducción, aquí cualquiera estará satisfecho, porque como en el modelo de R 1200 RT de BMW, opciones de mapping de motor hacen más seguro el camino o incluso más deportivo, si es que se busca esa experiencia.

Además, algo de lo nuevo es que ya vienen con GPS dentro de panel de instrumentos y la posibilidad de conectarnos vía bluetooth para musicalizar la rodada.

No por tener otro nombre significa menos poder; en cambio, hoy existen algunas con las cilindradas más grandes del mercado, llegando a más de los 2,000 cc. En primer lugar, y a diferencia del grupo anterior, la posición de manejo y estética de los modelos es un tanto agresiva. Ten en cuenta que, en definitiva, se trata de unos tremendos monstruos del camino, con los que, como cualquier otro modelo, es importante contar con un seguro.

Empezamos por los clásicos, es decir, los diseños que se han mantenido a lo largo de los años pero con prestaciones y tecnología actual. Hablamos de Harley-Davidson y su categoría softail, que recientemente cambió a un motor Milwaukee Eight para ofrecer casi 1800 cc que se sienten al primer jalón. Sin embargo, las suspensiones resultan ser algo duras por lo que exigen experiencia y mucho amor para rodar trayectos largos.

Si lo tuyo son modelos con mucha actitud, pero que quepan en cualquier parte, hoy en México existen modelos existosos como la Indian Scout (1,200 cc), Harley-Davidson Forty-Eight (1,200 cc) o Triumph Bonneville Bobber (1,200 cc), y hasta asiáticas, como la Honda Fury (1,300 cc).

Además, las motos Custom se hicieron con ese motivo, personalizarlas a tu gusto, por ello son una gran opción para quienes buscan tener algo totalmente propio y que les permita plasmar su creatividad a placer.

Pero si todavía no tienes moto, te damos 

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