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285/45 R21 Llanta Hankook K127a Ventus S1 Evo3 Suv 113 Y Ao
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IVA incluido
Lo que tienes que saber de este producto
- Cantidad de llantas: 1
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Características del producto
Tipo de terreno: HT
Cantidad de llantas: 1
Características principales
Lateral | BSW |
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Cantidad de llantas | 1 |
Especificaciones
Índice de carga | 113 |
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Índice de velocidad | Y |
Rango de carga | XL |
Tipo de construcción | Radial |
Relación de aspecto de la llanta | 45 % |
Dimensiones
Relación de aspecto | 45 |
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Ancho de sección | 285 mm |
Diámetro del rin | 21 " |
Características generales
Marca | Hankook |
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Línea | Ventus |
Modelo | S1 Evo 3 SUV K127A |
Uso
Tipo de servicio | P |
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Tipo de vehículo | Camioneta |
Tipo de terreno | HT |
Tecnología
Es run flat | No |
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Descripción
Índice de carga: 113
Rango de velocidad: Y
TREADWEAR: 220
Tracción: A
Temperatura: A
Ranura de enclavamiento
El Ventus S1 evo3 cuenta con ranuras externas que se enclavijan para proporcionar un agarre óptimo en superficies húmedas y prevenir el hidroplaneo. Mejora el rendimiento en carreteras mojadas y en curvas bajo la lluvia, manteniendo un manejo eficaz en condiciones secas. * Patente tecnológica: 10-2018-0109541
Estructura del neumático
Compuesto de la banda de rodadura
El HSSC (Compuesto de sílice sintético altamente enriquecido) es un compuesto avanzado que se vulcaniza a bajas temperaturas por un periodo prolongado, lo que permite una mejor interacción molecular, resultando en un rendimiento de conducción superior y una mayor durabilidad.
Cinturón de refuerzo híbrido de aramida
Aumenta la resistencia del neumático para soportar niveles elevados de tracción y aceleración.
Cinta doblada del borde de la correa
Mejora la resistencia del cinturón.
Aplicación de alambre de correa de acero de alta resistencia
Los cinturones de alta resistencia absorben los impactos externos, mejorando la durabilidad y confort del neumático.
Refuerzo de fibra de doble capa
La estructura dual del refuerzo de fibra en la carcasa asegura la resistencia del neumático.
Fuerte alambre de bolas sin juntas
Incrementa la fuerza de unión entre la rueda y el neumático, garantizando su sujeción incluso bajo alta aceleración.
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