El Kit De Fundas Y Anillos Para Cilindros De Compresor De Ai

Descripción

[Reconstruya el compresor como] Cuando su compresor funcione con tanto volumen o no acumule presión, utilice este kit de anillos de compresor para solucionarlo. Nuestro kit de anillos de alta calidad solucionará el problema y hará que el compresor funcione como uno solo.
[Se adapta a sus necesidades] Se adapta al número de modelo 165080, este kit de anillos se adapta a muchos modelos de compresores, compruebe su modelo con la descripción de la lista de compatibilidad que aparece
a continuación. [Fácil de instalar] Extremadamente fácil de instalar, basta con desmontar el sistema de cilindros, el manguito tiene un fondo enrollado, por lo que es necesario quitar el pistón del eje y deslizarlo Colócalo sobre el pistón, colocar el pistón anular antes de insertarlo en el manguito será más fácil.
[Construido para durar] el manguito del cilindro está endurecido para garantizar su resistencia y resistencia a la alta presión, y es resistente a la corrosión y a la corrosión. Las juntas tóricas del pistón y del manguito están hechas de goma específica, sellarán el cilindro y ofrecen una gran hermeticidad para garantizar una pérdida mínima de gases. Son muy duraderos y podrían funcionar durante muchos años.

El kit de reemplazo de cilindros y anillos de pistón K-0650 se adapta tanto a las bombas monocilíndricas exentas de aceite como a las bombas bicilíndricas exentas de aceite fabricadas por DeVilbiss, Sears Craftsman, Snap, Ex-Cell, Air America, Charge Air Pro, Grainger, Black y el
kit de anillos de compresión K-0650 para Craftsman Black y DeVilbiss
Dimensiones del cilindro de compresor: diámetro interior: 2.365 pulgadas; diámetro exterior 2.495 pulgadas; hombro exterior: 2.945 pulgadas; altura total: 1.980 pulgadas.
Número de pieza de repuesto: K-0650.
Material:
color metal. :Plateados
Los accesorios son los que se muestran al azar, no aceptan la designación.

Contenido del paquete:
2 camisas de cilindro revestidas D25837,
2 anillos de pistón exentos de aceite revestidos con DAC-308,
2 tornillos con tapa de vástago de pistón SSF-3158-1,
2 juntas tóricas de placa de válvula a tubo de cilindro SSG-8156,
2 juntas tóricas ACG-