Aceite para motor Raloy sintético 5W-30 para carro/camioneta de 1 unidad x 19L

Descripción

RALOY SYNTEC PLATINUM SAE 5W30 API SP ILSAC GF-6A Dexos1Gen3
ACEITE 100% SINTETICO PARA MOTORES A GASOLINA
Cubeta 19 L

RALOY SYNTEC PLATINUM SAE 5W30 API SP ILSAC GF6A GM Dexos1Gen3 (3a Generación) con Hybrid Technology está formulado con bases totalmente sintéticas (Full Synthetic) y un paquete de aditivos exclusivo de última generación.

El rediseño de su aceite base totalmente sintético combinado con su exclusivo paquete de aditivos de última generación con tecnología Dexos1Gen3 e Hybrid Technology proporcionan una notable reducción de la fricción entre las partes del motor, mejorando el rendimiento del combustible más allá de los requisitos para API SP y la nueva subcategoría ILSAC GF-6A.

RALOY SYNTEC PLATINUM SAE 5W30 API SP ILSAC GF-6A Dexos1Gen3 con Hybrid Technology se recomienda para su uso en todos los vehículos americanos, europeos y asiáticos como automóviles de pasajeros, vehículos deportivos utilitarios (SUV), furgones, camionetas y camiones ligeros, con motores a gasolina (turbocargados y aspiración natural), y especialmente en motores con tecnologías más modernas como motores GDI, motores de vehículos híbridos y aquellos que utilizan combustibles alternativos como Etanol hasta E85.

Beneficios

• Con la tecnología GM Dexos1 de 3a Generación (Dexos1Gen3). D330ABCK027 GM recomienda cambiar a Dexos1Gen3.
• Supera los requisitos de API SP e ILSAC GF-6A para mayor ahorro de combustible.
• Con Hybrid Technology, diseñado para proteger contra el desgaste por arranque y paro de alta frecuencia en motores de vehículos híbridos.
• Mayor ahorro de combustible comparado contra ILSAC GF-5.
• Protección reforzada contra el desgaste de cadenas de distribución.
• Diseñado para proteger contra el pre-encendido a baja velocidad (LSPI) en los nuevos motores GDI (Inyección Directa de Gasolina).
• Diseñado para su uso en motores que utilizan Etanol E85.
• Protección mejorada y reforzada para Turbocompresores.
• Bajo coeficiente de fricción, que incrementa la vida útil del motor.
• Formulado para una máxima resistencia a la formación de lodos y barnices, manteniendo el motor limpio y libre de depósitos.
• Su bajo coeficiente de fricción y máxima fluidez proporcionan un excepcional arranque en frío, disminuyendo el desgaste durante el encendido del motor.
• Su fórmula de última generación proporciona menor volatilidad, para reducir el consumo de aceite entre periodos de cambio.
• Supera y reemplaza todas las categorías anteriores como SN PLUS, SN, SM, SL, etc. Así como todas las Sub-Categorías ILSAC como GF5, GF4, GF3, etc.

Clasificaciones, especificaciones y aprobaciones:
• GM Dexos1 Gen3 Licencia D330ABCK027 (Reemplaza y supera Dexos1Gen2)
• API SP (Supera y reemplaza SN Plus, SN, SM, SL, etc)
• API ILSAC GF-6A (Supera y reemplaza las obsoletas GF 5, GF4, GF3, etc)
• API Resource Conserving (Ahorro de Combustible)
• NOM-116-SCFI-2018
• Reemplaza todas las categorías anteriores (SN PLUS, SN, SM, SL, SJ)