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Aceite Transmisión Estandar 85w140 950 Ml Roshfrans 16 Pzas

IVA incluido

Volumen de la unidad:15.2 L

    Descripción

    Aceite Transmisión Estandar 85w140 950 Ml Roshfrans 16 Pzas

    16 BOTELLAS ACEITE DE TRANSMISION ESTANDAR 85W140 ROSHFRANS SUPER GEAR OIL (15.2 LITROS EN TOTAL)

    ESPECIFICACIONES DEL PRODUCTO:
    - Marca: Roshfrans ®
    - Línea: Super Gear Oil
    - Número de parte: 49834842
    - Aceite para transmisión: Estándar
    - Viscosidad: 85W140
    - Cantidad: Caja con 16 Botellas (15.2 Litros en total)
    - Color del aceite: Ámbar
    - Origen del producto: México

    Aceite Multigrado con aditivos de última generación que garantizan una larga vida en la lubricación de transmisiones manuales y diferenciales de automóviles, camionetas, camiones, tractocamiones, maquinaria pesada, equipo agrícola, entre otros, donde el fabricante recomienda un aceite API GL-5. El Aceite Super Gear Oil, está formulado con aceites básicos parafínicos, un paquete de aditivos con tecnología antidesgaste y alto contenido de extrema presión (EP), que satisfacen los requerimientos de la clasificación API GL-5 y especificaciones ZF, MAN y Volvo.

    BENEFICIOS:

    - Excelente protección a los engranes debido a sus aditivos antidesgaste y de extrema presión (EP) que alargan la vida útil de la transmisión.
    - Extraordinaria lubricación al sistema por su viscosidad que fluye adecuadamente en un amplio rango de temperaturas.
    - Minimiza la acumulación de lodos, lacas y barnices gracias a sus aditivos detergentes y dispersantes, que mantienen limpio el sistema de engranaje.
    - Superior control de la espumación (aire atrapado en el aceite) debido a sus aditivos antiespumantes, generando una película lubricante uniforme.

    API GL-5
    MAN 342 M2 (80W-90)
    Volvo 1273.10
    ZF TE-ML 05A
    ZF TE-ML 07A
    ZF-TE-ML 08
    ZF TE-ML 12E
    ZF TE-ML 16B (80W90), C & D (85W140)
    ZF TE-ML 17B (80W90)
    ZF TE-ML 19B (80W90)
    ZF TE-ML 21A

    APLICACIONES:
    Se recomienda su uso para la lubricación de diferenciales y transmisiones sin sincronizadores en servicio ligero, pesado y fuera de carretera con engranes hipoidales.

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