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Almohadilla de freno de resina Shimano J05a

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en 24x

IVA incluido

  • Cantidad de pares: 1
  • Dimensiones : 37 mm de largo x 32 mm de ancho x 4 mm de alto.

Descripción

SHIMANO
DISTRIBUIDOR AUTORIZADO

PASTILLA DE FRENO SHIMANO J05A-RF DE RESINA CON SISTEMA REFRIGERADO ICE TECHNOLOGIES PARA FRENOS HIDRAULICOS XTR, XT, SLX, ALFINE.

Pastillas de freno de disco Shimano J05A-RF hechas de resina y equipadas con aletas de enfriamiento Ice-Tech. 40% más resistente al desgaste que su predecesor J03A. Recomendado para pinzas de freno MTB de XTR a Deore.

Pastas de Freno Shimano J05A-RF de Resina Refrigeradas con compuesto flexible.

Menos ruido que las pastillas metálicas y mejor modulación.

Buen rendimiento en seco y en mojado.

.-Modelo J05A-RF, sustituye al modelo anterior (J03A RESIN)

.-Las pastillas de resina (orgánica) hacen menos ruido que las pastillas metálicas y ofrecen una mejor modulación.

.-Compatible con los siguientes modelos de frenos Shimano:

Compatibilidad:
XTR BR-M9000, BR-M9020, BR-M987, BR-M985
XT BR-M8000, BR-M785
SLX BR-M7000, BR-M675, BR-M666
Deore BR-M6100, BR-M6000, BR-M615
Alfine BR-S700 Bicicletas de Ruta: BR-RS785, BR-R785
BR-CX77, BR-RS785, BR-R785, BR-R517, BR-R317

Características:
- forro de fricción hecho de resina sintética
- frenado suave y silencioso (menos ruido que las pastillas de metal)
- la fuerza de frenado puede ser fácilmente estimada (dosificación)
- 40 % mejor resistencia al desgaste que los modelos anteriores
- diseño para condiciones secas y húmedas
- láminas de refrigeración: la tecnología de refrigeración aumenta la vida de las pastillas de freno y reduce el riesgo de desvanecimiento

Tecnología:
Ice-Tech
El desvanecimiento del freno durante un funcionamiento ininterrumpido prolongado, por ejemplo, en bajada, perjudica el rendimiento de frenado. Para contrarrestar esto, Shimano ha introducido el disco y la pastilla de freno con tecnología Ice-Tech. Esta tecnología de refrigeración asegura un rendimiento de frenado consistente. Las pastillas de freno tienen aletas de refrigeración. El diseño del disco en combinación con las aletas de refrigeración se traduce en una mayor vida útil del revestimiento, menos ruido de frenado, menos desvanecimiento y un menor peso.

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