Bomba De Clutch Luk Vw Jetta Gli Turbo A4 L.4 1.8l 10-12

Descripción

Schaeffler es fabricante de equipo original para casi todos los vehículos del mundo. En el mercado de refacciones ofrece los LuK Cilindros Maestros (Bombas de Clutch), que siempre cumplen con las características específicas para cada modelo.
El Cilindro Maestro forma parte del sistema de desembrague y se encarga de generar la presión necesaria en el sistema hidráulico.

Además de su función básica, el Cilindro Maestro es de los embragues modernos que deben ofrecer numerosas prestaciones adicionales.

Descripcion del Producto:

Marca: LUK
Aplicación:
Seat
Leon: 2001 – 2006, 1.8L, L.4, 125 HP, DOHC, 20 Valvulas
Leon: 2001 – 2006, 1.8L Turbo, L.4, 180 HP, DOHC, 20 Valvulas
Toledo: 2001 – 2005, 1.8L, L.4, 125 HP, DOHC, 20 Valvulas
Toledo: 2001 – 2006, 1.8L Turbo, L.4, 180 HP, DOHC, 20 Valvulas
Volkswagen
Beetle GLS-Cabrio: 2000 – 2005, 2.0L, L.4, 110-115 HP, SOHC
Derby: 2005 – 2007, 1.8L, L.4, 90 HP, SOHC
Golf GTI-GLS-Cabrio: 2000 – 2003, 1.8-2.0L Turbo, L.4, 147 HP, DOHC
Jetta: 1996 – 2005, 2009,1.8L Turbo, L.4, 178-187 HP, DOHC
Jetta GLI: 2010 – 2012, 1.8L Turbo, L.4, 180 HP, DOHC

Numero de parte: 511015010 OE: 1J1 721 388 A/C/D/F/G

Contenido:
Bomba de Clutch Superior (Cilindro Maestro) - Nueva

Ventajas:
• Libre de mantenimiento.
• Peso optimizado.
• Prolongada vida útil.
• Menos piezas móviles.
• Máximo rendimiento en un espacio mínimo.
• Poco sensible a factores externos.
• Evita vibraciones y ruidos en la cadena cinemática.
• Duradero.
• Reduce las emisiones de CO2.
• Gran aceptación entre los fabricantes de vehículos.

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Dudas y Preguntas:
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Horario de Atención:
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La garantía es de un año o 20,000 kms., y será válida solo por defectos de fabricación, no aplicará en el caso de que el producto haya sido manipulado o dañado, o por una mala instalación.