


Control Toro Mecánico 2 Motores En Chasis
en 24 meses de
IVA incluido
Características del producto
Características principales
Marca | Genérica |
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Modelo del producto | CATR-90 |
Descripción
Control para toro mecánico presentación en chasis para que lo puedas adaptar a cualquier gabinete metálico o plástico.
el control es totalmente nuevo para 2 motores, de los cuales el de giro es reversible con switch de 3 posiciones .
Al centro de se detiene, a la derecha gira para un lado y a la izquierda gira en sentido opuesto.
El control de reparo es de alto torque y puede soportar hasta 120 Kg. de peso sin esfuerzo debido a sus componentes especiales de alta potencia que supera a todos los que hay actualmente en el mercado.
Tiene protección por medio de fusibles tipo americano de 30A en el reparo y de 15A en el giro.
Incluye:
1 control de velocidad 100% nuevo de alto torque , soporta hasta 120 kg. de peso, de excelente calidad para uso industrial en el reparo.
1 control de velocidad 100% nuevo de excelente calidad para uso industrial en el giro
2 potenciometros de película plástica que duran en promedio 10 veces mas que los de carbón.
1 switch para hacer el cambio de Giro.
2 perillas y stickers.
LAS CONEXIONES SON:
L1 Y L2 A 110 VCA
A+ Y A- VAN CONECTADOS A LA ARMADURA DE CADA MOTOR
P1 P2 Y P3 SON EL POTENCIOMETRO: P1 ES GND, P2 ES EL CENTRO DEL POTENCIOMETRO Y
P3 ES EL VOLTAJE POSITIVO.
I1 E I2 VAN AL PARO DE EMERGENCIA DE CADA MOTOR (NO SE DEBEN MEZCLAR, CADA MOTOR LLEVA SU CONTACTO POR SEPARADO), ABIERTO: ARRANQUE, CERRADO: PARO, OJO DEBE SER UN CONTACTO NORMALMENTE ABIERTO (COLOR VERDE), SIN NINGUN VOLTAJE SOLAMENTE EL CONTACTO.
MAX ES PARA LIMITAR LA VELOCIDAD MAXIMA DEL MOTOR
MIN ES PARA ESTABLESER UNA VELOCIDAD MINIMA AUNQUE EL POTENCIOMETRO DE VELOCIDAD ESTE EN CERO.
ACEL Y DECEL SON LA ACELERACION Y DESACELERACION DEL MOTOR RESPECTIVAMENTE., ES DECIR QUE TAN RAPIDO ALCANZA LA VELOCIDAD DESEADA EN EL CASO DE LA ACELERACION
Y QUE TAN RAPIDO PIERDE SU VELOCIDAD DESPUES DE BAJARLA DESDE EL POTENCIOMETRO DE VELOCIDAD EN EL CASO DE LA DESACELERACION.
CL ES LA CORRIENTE LIMITE DECIR LA FUERZA DEL MOTOR A LA DERECHA MAS FUERZA.
LA TARJETA YA VIENE CALIBRADA PARA SU USO, NO REQUIERE NINGUN AJUSTE.
Se le puede adaptar cualquier tipo de conectores para el toro mecánico.
Checa las publicaciones del vendedor, si no lo tenemos te lo conseguimos.
Las conexiones hacia el toro mecánico son con clema-tornillo, solo introduce cada cable y sujétalo con el tornillo de acuerdo a la fotografía.
No incluye conector rápido para el toro mecánico, si requieres algún conector en particular se cotiza por separado.
No incluye paro de emergencia, si lo requieres se cotiza por separado.
Dimensiones: 21.5 X 14.5 X 5 cm.
Puedes controlar la rampa de aceleración y desaceleración, la corriente limite del motor, así como la velocidad máxima y mínima, gracias a sus trimpots de control: ACCEL, DECEL, CL, MAX y MIN.
Favor de indicar el voltaje y potencia del motor, para enviar el equipo adecuado.
Además podemos resolver cualquier duda técnica y modificar nuestro producto para que se ajuste a tus necesidades.
Tu compra incluye asesoría para su instalación y puesta en marcha, realmente es muy fácil
Todos nuestros productos se envían probados y garantizados.
Esperamos tus preguntas y futuras compras.... Anímate, somos tu mejor opción.
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