Headers Chevrolet Silverado C10 81 A 86 Motor 350 305

Descripción

Para
CHEVROLET
Modelo:
C10
Submodelo:
SILVERADO
Año de inicio:
1982
Año de finalización:
1986
Tipo de motor:
V8
Familia de motores:
Chevy small block Gen I
Tamaño del motor:
305 328 350 383 400
Tren motriz
RWD
Dirección asistida:
Sí
Frenos asistidos (aplicación):
Sí
Aire acondicionado:
Sí
Transmisión estándar con cambio de columna:
Sí
Transmisión estándar con cambio de piso:
Sí
Transmisión automática con cambio de columna:
Sí
Transmisión automática con cambio de piso:
Sí
Notas al pie:
3 - Se debe modificar el escape de serie para conservar los convertidores catalíticos.

6 - Las aplicaciones con sensor de oxígeno utilizan el reductor BIG-10105 para brida de 3 pernos de 2 1/2" o BIG-10110 para brida de 3 pernos de 3".

21 - En los modelos 4WD de 1983 a 1986 puede ser necesario quitar el tapón de goma debajo del motor de arranque.

Marca:
Summit Racing
Número de pieza del fabricante:
SUM-G9006
Tipo de pieza:
Colectores
Línea de productos:
Colectores Summit Racing™
Estilo del colector:
Una pieza de tubo largo
Material del colector:
Acero
Diámetro exterior del tubo primario (pulg.):
1 1/2 pulg.
Color del colector:
Pintura temporal que no resiste altas temperaturas
Estilo de brida:
Estándar
Soldable:
No
Forma del puerto de la culata:
Ovalada
Fijación del colector:
Brida de 3 pernos
Diámetro del colector (pulg.):
3,00
Reductores del colector incluidos:
Sí
Ajustado:
No
Calibre del tubo primario:
Calibre 18
Posición de la bujía:
Recta
Espesor de la brida (pulgadas):
0,31 pulg.
Pernos/espárragos incluidos:
Sí
Juntas incluidas:
Sí
Tubo de cruce incluido:
No
Convertidor(es) catalítico(s) incluido(s):
No
Soportes de motor incluidos:
No
Soporte de transmisión incluido:
No
Cantidad:
Se venden por pares.
Notas:
La pintura aplicada a estos colectores es solo un revestimiento temporal y está diseñada para quemarse durante el uso. Se recomienda pintura de alta temperatura u otros revestimientos de alta temperatura.
Colectores Summit Racing™
Nuestros colectores Summit Performance® están fabricados con tubos doblados con mandril para un flujo superior y mayor potencia. Los colectores cuentan con un colector formado a presión para un mejor caudal y una placa de brida a tubo soldada con JIG para un ajuste perfecto. Están hechos solo para uso todoterreno y de carreras. A menos que se indique lo contrario, estos colectores están diseñados para adaptarse al vehículo tal como salió del fabricante. Esto incluye componentes como culatas, chasis, dirección, soportes de motor, soportes de carrocería y bujes, etc. Si su vehículo utiliza componentes de posventa, piezas de otras aplicaciones o piezas modificadas a medida, entonces es responsabilidad del instalador verificar el ajuste. Los colectores están disponibles en una amplia gama de estilos, tamaños y configuraciones. Solicite el par recomendado para su aplicación.

(Advertencia especial con respecto a los colectores pintados de Summit Racing™ únicamente. La pintura de estos colectores no está diseñada como acabado final; está diseñada para proteger los colectores después del proceso de fabricación y durante el envío. Esta pintura no resistirá el calor elevado asociado con el rodaje del motor ni resistirá los ciclos de calor asociados con cualquier tipo de conducción. Se recomienda quitar este revestimiento protector y aplicar una pintura o revestimiento resistente al calor diseñado para su uso en colectores.

Garantía del vendedor: 2 meses