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Idemitsu SP-IV Aceite Transmision Auto 946 ml

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  • Volumen de la unidad: 946 mL
  • Volumen neto: 946 mL
  • Unidades por pack: 1
  • Formato de venta: Unidad
  • Tipo de aceite automatica sp-iv.
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Características del producto

Características principales

Marca
Idemitsu
Modelo
SP-IV
Tipo de vehículo
Carro/Camioneta
Grado de viscosidad
SP-IV
Formato de venta
Unidad
Volumen de la unidad
946 mL
Volumen neto
946 mL

Otros

Tipo de contenedor
Bidón
Tipo de aceite de transmisión
AUTOMATICA SP-IV

Descripción

ACEITE TRANSMISIÓN AUTOMÁTICA IDEMITSU HYUNDAI / KIA / MITSUBISHI SP-IV (SP-4) 100% SINTÉTICO; 1 BOTE DE 0.946 LTS
TOTAL (0.946 LTS)

IDEMITSU ATF Tipo HK4 está diseñado para vehículos HYUNDAI / KIA / MITSUBISHI donde se requiera la especificación SP-IV (SP-4).

DESCRIPCIÓN Y APLICACIÓN
IDEMITSU ATF Tipo HK4 está formulado para proporcionar un rendimiento y protección insuperables en las transmisiones automáticas de vehículos Hyundai y KIA. Esta formulación avanzada está diseñada para exceder los parámetros de desempeño específicos requeridos para las transmisiones convencionales (no CVT) de última generación donde se especifica fluido tipo SP-IV.

BENEFICIOS
Esta formulación avanzada de aditivos incorpora tecnología patentada con materiales base de alto rendimiento para proporcionar un rendimiento superior en la transmisión automática que requiere un fluido tipo SP-IV. Los aceites base de alta calidad y la fórmula de aditivos patentada brindan un rendimiento superior y están diseñados para garantizar:
--Las características de fricción diseñadas cuidadosamente garantizan un cambio suave y un excelente rendimiento anti-vibraciones.
--La excelente resistencia a la oxidación y la descomposición térmica proporciona una larga vida útil del fluido y una protección prolongada.
--Proporciona una limpieza superior, manteniendo la transmisión libre de lodos y depósitos de barniz.
--La tecnología antidesgaste avanzada proporciona la máxima protección a engranajes y cojinetes.
--La excelente compatibilidad y acondicionamiento del sello reduce el riesgo de fugas de fluido debido a la contracción, el endurecimiento y el arranque del sello.

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