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Boquilla De Inyector De Combustible Para Suzuki Gsxr600

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IVA incluido

Características del producto

Características principales

Marca
X Autohaux
Número de parte
EAT255,15710-01H00

Otros

Tipo de vehículo
Carro/Camioneta
Ancho
3.3 cm

Descripción

Descripción:

Reemplazo directo de su inyector antiguo y no es necesario modificarlo.
Fabricado con material de metal y plástico que es duradero y se puede utilizar durante mucho tiempo.
El inyector de combustible de alta impedancia ha sido probado y coincide exactamente con la resistencia interna de la bobina y el caudal de combustible del inyector de combustible OEM.

Especificaciones

: juntas tóricas incluidas: Sí, preinstalado
Tipo de orificio: 4 orificios
Número de pieza de fabricación del disco: EAT255, 15710-01H00
Material: plástico, metal
, color:
Número de pin marrón y plateado: 2.
Diámetro exterior: 10 mm/0,39 pulgadas
Tensión: 12 V DC.
Tamaño: 57 x 33 mm, 2,24 x 1,30 pulgadas (largo x ancho).

Nota:

Comprueba la sección de ajustes de este anuncio antes de hacer
tu pedido. Por favor, comprueba de nuevo el volumen del motor.
Este es un producto que no es OEM, ¡solo accesorio!
¡Esta instalación debe ser realizada por un mecánico experimentado que tenga acceso a un manual de servicio de fábrica y a todas las herramientas necesarias!

Ajuste:

para Suzuki GSX-R600 2006-2007
para Suzuki GSX-R750 2006-2007



El paquete incluye:

1 x

Instalación de inyector de combustible:

paso 1. Asegúrese de que el motor se enfríe. Desconecte la batería.
Paso 2. Extraiga los tornillos y soportes de la barra de combustible.
Paso 3. Desconecte el enchufe de cada inyector.
Paso 4. Levante la barra de combustible y extraiga el inyector de la barra de combustible.
Paso 5. Presione el nuevo inyector en el riel. Vuelva a colocar el riel de combustible y coloque los inyectores en sus orificios respectivos.
Paso 6. Atornille el riel de combustible. Vuelva a conectar la línea de combustible. Enchufe los conectores de los inyectores. Vuelva a conectar la batería.
Paso 7. Compruebe la existencia de fugas de combustible antes y después de arrancar el motor.

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