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Lámpara De Sincronización Automotriz Tipo Pistola Autool 202

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IVA incluido

Características del producto

Características principales

Marca
generic
Modelo
Scanners

Descripción

De
Descripci n
Luz de sincronizaci n del motor port til AUTOOL de 12 V, luz estrobosc pica, probador de motocicletas, herramientas de reparaci n de autom viles.

La herramienta de sincronizaci n de encendido es adecuada para autom viles, motocicletas y todos los motores de gasolina de dos o cuatro tiempos. La luz de encendido puede detectar visualmente el tiempo de encendido en el volante o en la polea del motor. Se pueden realizar los ajustes apropiados en cualquier momento. Puede detectar los sistemas de control de supresi n de r fagas en los autom viles, los sistemas de control del ngulo de avance de la aspiradora y los ngulos de avance que var an con la velocidad del veh culo. La correa de distribuci n y la polea se sustituyen con regularidad en caso de desgaste normal y prolongado del motor, y el tiempo de encendido debe reajustarse si se reduce la presi n del cilindro.
2. La sincronizaci n del encendido temprano y tard o afecta directamente al funcionamiento normal del motor. En casos graves, el motor no puede arrancar. Si la velocidad del motor es demasiado temprana, se produce un golpe met lico, se produce una resistencia al arranque, dificultades de rotaci n del motor, una potencia reducida, una velocidad de ralent inestable y se tambalea. Si el encendido es demasiado tarde, provocar dificultades para arrancar o falta de potencia. El consumo de combustible acelera

el desgaste del motor M todo para ajustar el tiempo de encendido del autom vil.
(1) M todo de ajuste sin luz de temporizaci n

(1) Primero, ajuste la distancia de contacto del distribuidor seg n sea necesario.

(2) Encuentre la posici n del tope de compresi n superior del primer cilindro. Extraiga el cable de la rama de alta presi n del siguiente cilindro. Extraiga la buj a del primer cilindro con una llave para buj as, tapone el orificio de la buj a con el pulgar o con una bola de tela y gire el cig e al del motor. Cuando sienta resistencia en el cilindro, gire lentamente el cig e al sin dejar de observar las marcas de alineaci n y sincronizaci n.

3) Ajuste la distribuci n de potencia cuando los contactos est n cerrados. Cuando todos los componentes anteriores est n en orden, conecte el interruptor de encendido, afloje el tornillo de montaje de la carcasa del distribuidor y g rela para cerrar los contactos del disyuntor. A continuaci n, gire el distribuidor en sentido inverso hasta que los contactos del distribuidor est n apenas abiertos. En este momento, puede ver una peque a chispa el ctrica entre los contactos. A continuaci n, apriete el tornillo de fijaci n en la carcasa del distribuidor y ajuste el octanaje a la escala. La posici n cero; en este punto, la direcci n hacia la que apunta el quemador partido es la posici n del primer cilindro.

4) Coloque el cable de derivaci n de alta tensi n en la tapa del distribuidor siguiendo el orden de encendido y apriete el tornillo con la mano para fijar temporalmente el distribuidor.

5) Arranque el motor y mida el tiempo de encendido. Si el sistema de encendido del motor y el sistema de suministro de aceite est n correctamente ajustados en este momento, el tubo de escape del motor deber a tener fugas y las vibraciones y el ruido del motor deber an minimizarse.

(II) M todo de ajuste de

la luz de temporizaci n (1) Arranque el motor para que se caliente y alcance

la temperatura de trabajo normal. (2) Conecte las dos pinzas de la luz de temporizaci n de encendido positivo a los terminales de la bater a (rojo) y negativo (negro) y conecte el sensor al primer voltaje de alta tensi n l nea. cilindro.

3) Ponga el motor a ralent normal, ilumine la polea de distribuci n con la luz de encendido y compruebe si la marca de la polea est en el ngulo especificado por el fabricante (normalmente 610).

4) Para ajustarlo, afloje el tornillo del distribuidor, alinee la polea de distribuci n con el tiempo de encendido y, a continuaci n, gire el distribuidor (rotaci n a la izquierda y a la derecha) hasta que la l nea de escala alcance el valor especificado y, por ltimo, apriete el tornillo del distribuidor.

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