Llanta Atturo Tires Trail Blade Mts 35x13.50 R20 Lt 126q

Descripción

Atturo Tires es una compañía de neumáticos de marca privada dedicada a brindar emoción a los conductores y distribuidores.

Atturo Tires neumáticos que ofrecen ingeniería innovadora, estilo agresivo y materiales de primera calidad a un precio asequible.

Desarrollamos una línea de llantas que cumple con las rigurosas demandas del distribuidor de llantas independiente y los conductores, buscando sacar el máximo partido a su vehículo.

Disponible en una increíble gama de tamaños y accesorios,

Al igual que tú, vamos más allá de donde otros se detienen, así que la única pregunta es, ¿adónde irás hoy?


Especificaciones:

Linea TRAIL BLADE MTS

35X13.50R20LT
load index / speed rating: 126Q
weight lbs: 75.7
overall diameter inches: 35
section width inches: 13.6
approved rim width: 9.5 - 12.0
max psi: 80
max load single lbs: 3748

Utilizando un patrón de banda de rodadura central único de cuatro orejetas modelado a partir de un estilo de cuchillo de karambit, estos neumáticos tienen bordes adicionales incluso sobre los hombros para cavar a través del lodo, tierra y arena profunda.

-CORTES EXTERNOS DE BORDE DENTADO-
-SERRATED EDGE CUTS-

Proporciona un agarre y protección en los costados de la llanta que protege tu vehiculo. Fomenta el caos todoterreno

-SEGMETOS LIMPIOS COMBINADOS-
-SIPE COMBINATION CLEARS-

Mejora la tracción en mojado, en condiciones, dentro o fuera de la carretera.

-GARRAS DE CUADRO CENTRALES-
-QUAD CENTER GRABS-

Cuenta con un aspecto único que se duplica. Brindando un mejor agarre fuera y dentro del camino.


-BANDA PROFUNDA-
-DEEP TREAD-

Fomenta el caos todoterreno al excavar profundamente y al mismo tiempo prolongar la vida útil de la banda de rodadura.


-SEGMENTO DE HOMBROS-
-SHOULDER SIPES-

Trabajar en paralelo con los surcos tradicionales mejora la tracción en condiciones húmedas y proporciona más bordes de agarre para la tracción fuera de la carretera.


-BLOQUES DE HOMBRO-
-SHOULDER TREAD BLOCKS-

Integre en el diseño de la pared lateral para una apariencia única y un agarre mejorado fuera de la carretera.'.