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Maza Trasera Shimano Deore Mt410 32h 12 Velocidades

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Lo que tienes que saber de este producto

  • Compatibilidad 12 velocidades.
  • 32 agujeros para radios.
  • Eje de 12mm.
  • Diseño duradero.
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Características del producto

Marca: Shimano

Características principales

Marca
Shimano
Modelo
FH-MT410
Cantidad de agujeros
32

Otros

Material
Aluminio
Tipo de balero
Sellado
Es flip-flop
No
Con cambios internos
No
Sistema de frenos recomendado
De disco
Bicicletas recomendadas
De montaña, ruta
Tipos de piñón recomendados
Libre
Tipo de eje recomendado
Pasante
Incluye eje
No

Descripción

Maza Trasera Shimano Deore Mt410 32h 12 Velocidades' es un buje trasero de la marca SHIMANO DEORE diseñado para freno de disco 142x12 mm E-THRU 12 velocidades. Este modelo FH-MT410 ofrece una configuración simple y un rendimiento fiable para uso en montaña.

Su instalación de disco de freno es fácil gracias a su soporte estriado y anillo de cierre. Cuenta con un sistema de palanca E-THRU de 12 mm que es rígido y ligero. El sellado es de laberinto y contacto, y el diámetro de las ranuras es más pequeño que el plato grande de 10D. Su O.L.D. es de 142 mm.

Este modelo FH-MT410 pertenece a la serie SHIMANO y viene en color negro. Su tipo de freno es de disco CENTER LOCK y el método de fijación del eje es E-THRU de 12 mm. El diámetro de la brida izquierda/derecha es de 69.8/69.8 mm, con un ajuste de 6.72 mm. El P.C.D. izquierdo/derecho es de 61/61 mm y es compatible con piñón de 10 dientes.

El ancho del buje es de 142 mm y tiene 32 orificios para radios. Es compatible con 12 velocidades traseras y el eje pasante tiene una longitud y diámetro interior de 142 x 12 mm. La junta del cuerpo de buje FREEHUB es de contacto y la junta del buje es de laberinto y contacto. Este modelo cuenta con la tecnología MICRO SPLINE y tiene un tipo de enganche de trinquete tipo carraca.

Las tecnologías CENTER LOCK y MICRO SPLINE hacen que este buje sea único. La primera permite una fácil instalación del disco con montaje de ranura y un anillo de cierre, reduciendo el tiempo de trabajo y aumentando la precisión y rigidez, mejorando así la eficiencia del frenado. La segunda proporciona un cuerpo FREEHUB de aluminio ligero para reducir el peso y un engranaje superior de 10 dientes. Esta combinación con el cassette de piñones MICRO SPLINE y FREEHUB limita los daños del engranaje en el FREEHUB de aluminio ligero.

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