Tubo De Recarga Del Kit De Manómetro De Refrigeración R134a

Descripción

Material: latón + manguera
usar:
1. Tubo de llenado de refrigerante para aire acondicionado de coche.
2. Una botella de 250 g de refrigerante R134A.
3. Ahora comience a probar la presión del automóvil: primero, gire el dedal en el extremo del abridor de botellas del tubo adicional de bricolaje en sentido contrario a las agujas del reloj hacia arriba, atornille la botella de refrigerante en el abridor de botellas y apriételo.
4. Verifique la interfaz de bajo voltaje. Por lo general, hay un pequeño sombrero azul o negro en el extremo izquierdo debajo del capó.
5. Arranque el motor del automóvil y encienda el interruptor de CA del aire acondicionado. Pon el ventilador al máximo.
6. Cuando la tubería de bricolaje esté conectada a la interfaz de baja presión, el manómetro de la tubería de bricolaje tendrá inmediatamente una indicación de escala. En este momento, la tubería de bricolaje está conectada al sistema de aire acondicionado. Al observar la escala de presión en el manómetro, sabrá la presión en el sistema. Agregue un comentario a continuación. ¡Aquí hay una explicación de un punto de conocimiento! La presión en el sistema de aire acondicionado de un automóvil cambia según la temperatura ambiente. En la siguiente figura, la tabla de temperatura y presión en grados Fahrenheit para el sistema de aire acondicionado identifica las presiones alta y baja en el sistema. La presión alta del sistema indica que el refrigerante en el sistema excede el valor normal; de lo contrario, es necesario reponer el refrigerante. Si la temperatura exterior es de 30 grados, la presión del sistema de aire acondicionado debería ser de 45 CV. Aproximadamente se deben reponer menos de 45PS1 de refrigerante. (Fahrenheit es la unidad de temperatura común en los Estados Unidos, ¡gracias!) Temperatura de presión ambiente del manómetro de baja presión.
La presión del sistema es de 25 a 35 PSI, 70 F corresponde a 70,0 F.
La presión del sistema varía de 35 a 40 PSI, donde 75 F corresponden a 75,0 F.
La presión del sistema de 35 a 40 psi 80 F corresponde a 80,0 C.
La presión del sistema es de 40 a 50 psi, 85 F corresponde a 29.