Sistema De Estator De Encendido Para Simson S50 S51 S53 S70

Descripción

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Kit de conversión de encendido de 12 V apto para Simson S50, S51, S53, S83 y S70

Características:
no más desgaste del disyuntor de contacto.
Encendido estable con chispa de alta energía. Mejor
comportamiento de arranque y mejor combustión.
Mayor seguridad gracias a una luz/iluminación significativamente más brillantes.
Sin mantenimiento: una vez ajustado correctamente, el encendido funciona.
Alta fiabilidad.
No más problemas con la carga de la batería gracias a la corriente de carga constante, la
estabilidad de la velocidad.
Semáforos diurnos y tráfico urbano, así como frecuentes parpadeando no presionan la alimentación ¡suministro al límite!

El sistema de encendido por magneto de 12 voltios tiene un encendido totalmente electrónico integrado.
El pulso de encendido es completamente electrónico y sin contacto.

Especificaciones:
Estado: posventa 100% nuevo
Cantidad: 1 pieza
Tipo: kit de reconstrucción del sistema de encendido

Se adapta a los modelos:
adecuado para Simson S50 75-79 (M53/2) Adecuado para Simson S51/S51 Enduro (M531, M541, M542)
Adecuado para Simson S51/S51 Enduro (M531, M541, M542) Enduro (
M543) Adecuado para Simson
S70/S70 Enduro (M741) Adecuado para Simson S83/S83 Enduro (la tabla de compatibilidad es solo de referencia)
(Por favor, compare con su unidad defectuosa y la imagen que proporcionamos para decidir Fitments) El

paquete incluye:
1 placa base de estator,
1 volante, rueda polar o rotor (con imanes fundidos, compatible con ventilador y motor de arranque),
1 bobina de encendido/módulo de encendido,
1 juego de tornillos necesarios y cable adaptador (incluidas tuercas y arandelas),
1 unidad de luz intermitente de 12 V x 18 vatios,
1 juego de lámparas de bola de 12 V,
1 bocina 12 V,
1 conector de bujía y cable de encendido (con juntas a juego)
Controlador de carga AC DC (con cableado)
(viene exactamente como se muestra en la imagen).

Nota:
El Los imanes del rotor están fundidos en plástico para una máxima durabilidad y una concentricidad perfecta. Dispone de orificios de montaje para el motor de arranque y la rueda del mástil.
El alternador tiene una potencia de 100 W, lo que hace que un faro delantero de 12 V y 35 W tenga muy buena iluminación.
El encendido es el primero en cambiar automáticamente el tiempo de encendido a altas velocidades del motor, ¡así siempre dispondrás de la máxima potencia posible!
(Esto también permite un excelente comportamiento de arranque en frío y en caliente) ¡Es
posible alcanzar velocidades de hasta 16.000 rpm!
¡El mazo de cables original permanece sin cambios!