3.0012 Tubo Interior De Motocicleta Con Válvula Doblada Engr

Descripción

Característica:
1.
El tubo interior de caucho butílico tiene una excelente hermeticidad, buena resistencia al frío y al calor y resistencia al envejecimiento. 2.
Se puede usar normalmente durante más de 128 días después de inflarlo, y es el material de tubo interior más utilizado. 3.
El tubo interior del neumático de caucho butílico puede absorber las vibraciones de las carreteras irregulares, garantizando así una conducción cómoda y segura. 4.
La instalación es sencilla y el tubo interior del neumático viejo se puede reemplazar fácilmente en unos minutos, lo que ahorra tiempo y es eficiente. 5.



Con un rendimiento estable y una alta fiabilidad, se adapta perfectamente a neumáticos de motocicletas de 3,00 a 12 pulgadas.

Especificaciones:
tipo de artículo: tubo interior de motocicleta.
Material: caucho butílico.
Color del producto: como se muestra en las imágenes.
Peso del producto: aproximadamente 417 g/14,7 oz.
Tipo de boquilla de gas: válvula doblada.

Lista del paquete: 1 tubo de interior de motocicleta. Nota: 1. Confirme si las especificaciones del tubo interior coinciden con las del tubo exterior. Al instalar el tubo interior en el neumático exterior, compruebe cuidadosamente si hay partículas de arena en el espacio interior del neumático exterior, si hay grietas u otros factores indeseables.
2. Compruebe cuidadosamente la llanta de acero al montar la llanta y asegúrese de que la llanta de acero no tenga defectos como deformaciones, rebabas, cuerpos extraños, etc.
3.
Al montar el neumático, asegúrese de colocar primero la cinta adhesiva sobre el anillo de acero para evitar que se pinche el tubo interior. 4. Antes de inflar el tubo interior, asegúrese de comprobar si el tubo interior está intercalado entre la llanta de acero y el borde del neumático.
Infla estrictamente según la presión de aire marcada en el neumático para evitar accidentes causados por un inflado insuficiente o excesivo. 5. Después de instalar el neumático, compruebe la válvula de la válvula para evitar fugas de aire y bloquee el núcleo de la válvula con la tapa de goma.
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