Relé De Carga Sensible Al Voltaje Vsr/automático 125a Dual

Descripción

Relé sensible al voltaje (VSR) /relé de carga automática, aislador de batería dual (VSR) de 125 A

Característica:
las dimensiones se adaptan a la serie de cajas de fusibles modulares de alta resistencia (BF43x) y al interruptor de batería, y coinciden con los productos principales del mercado. Una vez que la batería de arranque principal esté suficientemente cargada, también comenzará a cargar la segunda batería. Las opciones de montaje en superficie o panel proporcionan flexibilidad durante la instalación. No hay caídas de tensión en comparación con los diodos aisladores de batería (0,6 V). Tiene un vidrio sólido carcasa de nailon reforzado con fibra. Especificaciones: Características: Dimensiones: se adapta a objetos pesados Caja de fusibles modular Duty (BF43x) e interruptor de batería, que coinciden con los productos principales del mercado.
Una vez que la batería de arranque principal esté suficientemente cargada, también comenzará a cargar la segunda batería.
Un relé sensible al voltaje (VSR) es la mejor manera de garantizar que siempre puedas arrancar tu vehículo con doble batería.
Las opciones de montaje en superficie o en panel proporcionan flexibilidad
a la hora de la instalación. No hay caídas de tensión en comparación con los diodos aisladores de batería (0,6 V).
Tiene una fibra de vidrio sólida carcasa de nylon reforzado.
Especificaciones:
Estado: A estrenar
Material: nylon
Color: negro
Tamaño: 7 * 7 * 6 cm/2.8 * 2.8 x 2.4 pulgadas
Voltaje nominal: DC 12 V
combinado/abierto Voltaje: DC 13.3 V/12.8 V
Clasificación de corriente continua: 125 A Corriente nominal
intermitente: 140 A
Consumo de energía: 10 mA (en espera) /330 mA (encendido)/0 mA (modo de almacenamiento)
Certificación: CE IP67
Peso del paquete: aproximadamente 234 g
Características funcionales:
después de que el motor se detiene, el La batería interna izquierda se descarga en el dispositivo de carga superior izquierdo y el VSR se desconecta cuando la tensión de la batería cae por debajo de 12,8 V. La batería de arranque de la derecha no se descargará en el dispositivo. Cuando la batería de la izquierda no se está cargando, se ha agotado. Al menos hay una pequeña batería a la derecha que permite arrancar el motor.
Lista de embalaje:
1 * Relé sensible a la tensión (VSR)
4 * Tornillos
1 * Manual

**NOTA**
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