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Manómetro Para Coche Y Camión, Neumático Tipo Lápiz, 10 Unid
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IVA incluido
Características del producto
Características principales
Marca | generic |
---|---|
Modelo | OEM |
Descripción
Manómetro de neumáticos tipo lápiz, 3 rangos, escala de 4 lados, boquilla sellada, medidor de presión de tubo metálico para automóviles, bicicletas y camiones
Características:
3 rangos Escala de 4 lados: este manómetro de neumáticos tipo lápiz ofrece 3 rangos y 4 lados, 10-50 PSI, 70-350 kPa y 0,7-3,5 BAR, lo que garantiza lecturas claras e intuitivas, y tiene una amplia gama de aplicaciones. Rango aplicable: este manómetro de neumáticos admite mediciones de alta precisión para garantizar lecturas precisas y es adecuado para camiones, autobuses, automóviles, SUV, vehículos recreativos, vehículos todo terreno, bicicletas (para válvulas Schrader) o motocicletas Metal Estructura: compuesto por una boquilla sellada de aleación de zinc y un cuerpo de tubo de acero inoxidable plateado, este manómetro de neumáticos es resistente, fácil de mantener, tiene una larga vida útil y es adecuado para varios entornos. Fácil de usar: presione el mandril de la válvula del neumático para liberar el aire del neumático, la báscula se deslizará hacia afuera y, a continuación, se podrá obtener la lectura de presión. Después de ajustar la presión de los neumáticos, es necesario atornillar la tapa de la válvula. Diseño portátil: el manómetro de los neumáticos es compacto y portátil, por lo que es fácil de guardar en una caja de herramientas, bolsa de herramientas o incluso en el bolsillo; el clip para bolígrafos te permite llevarlo contigo mientras trabajas, fácil de medir la presión de los neumáticos.
Tipo de artículo: manómetro de neumáticos.
Material: aleación de zinc, acero inoxidable, ABS,
4 caras, ABS blanco, escala: 2 caras con marcas negras transparentes, escala de 10 50 PSI, 2 lados con marcas claras de color rojo brillante, escala de 70 a 350 kPa y 0,7 a 3,5 BAR.
Lista de paquetes:
10 Manómetro de neumáticos tipo lápiz
aviso:
No exceda la presión máxima del manómetro, de lo contrario dañará permanentemente el equipo.
**NOTA**
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