Tubos Interiores Duraderos De Goma Butílica 3.0012 Tubo De M

Descripción

Tubo interior de motocicleta de 3.00-12 pulgadas con válvula doblada, gruesos tubos interiores de caucho butílico para motos de cross

Características: el
tubo interior de goma butílica tiene una excelente estanqueidad al aire, buena resistencia al frío y al calor y al envejecimiento. Se puede utilizar normalmente durante más de 128 días después de inflarlo y es el material de tubo interior más utilizado. El tubo interior del neumático de caucho butílico puede absorber la vibración de carreteras irregulares, lo que garantiza una conducción cómoda y segura., y el tubo interior del neumático viejo se puede reemplazar fácilmente en unos minutos, lo que ahorra tiempo y





Eficiente. Con un rendimiento estable y una alta confiabilidad, se adapta ampliamente a neumáticos de motocicleta de 3,00 a 12 pulgadas.

Especificaciones:
tipo de artículo: tubo interior de motocicleta
Material: caucho butílico
Color del producto: como se muestra en las imágenes
Peso del producto: aproximadamente 417 g/14,7 oz
Tipo de boquilla de gas: válvula doblada Lista del paquete: 1 x tubo interior de motocicleta Aviso: 1. Confirme si las especificaciones del tubo interior coinciden con las del tubo exterior. Al instalar el tubo interior en el neumático exterior, compruebe cuidadosamente si hay partículas de arena en el espacio interior del neumático exterior, si hay grietas u otros factores no deseados.
2. Compruebe cuidadosamente la llanta de acero al instalar el neumático y asegúrese de que la llanta de acero no tenga defectos como deformaciones, rebabas, cuerpos extraños, etc.
3.
Al instalar el neumático, asegúrese de colocar primero la cinta adhesiva en el anillo de acero para evitar que se pinche el tubo interior. 4. Antes de inflar el tubo interior, asegúrese de comprobar si el tubo interior está intercalado entre la llanta de acero y el borde del neumático. Infle estrictamente de acuerdo con la presión de aire marcada en el neumático para evitar accidentes causados por un inflado insuficiente o excesivo.
5. Después de instalar el neumático, compruebe la válvula de la válvula para evitar fugas de aire y cierre el núcleo de la válvula con la tapa de goma.

**NOTA**
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