Válvula Reguladora Egr Delete Kit, Apta Para 3500 4500, 6,7

Descripción

Kit de eliminación de válvula de acelerador EGR apto para Dodge Ram 3500 4500 6.7 L 2013-2018

Características:
diseñado para eliminar por completo el sistema EGR original y evitar el enfriador. Proporciona temperaturas de funcionamiento más bajas, mejor respuesta del acelerador, mejor economía de combustible y mayor confiabilidad. Garantiza un aspecto limpio y ordenado del compartimento del motor, práctico de usar. Mecanizado CNC de precisión para un ajuste perfecto y fabricado con aluminio 7075 de grado aeronáutico. causada por el intenso calor generado por los motores diésel. Se garantiza que durará a altas temperaturas y presiones.

Especificaciones:
Estado: 100 por ciento nuevo
Tipo de artículo: EGR Eliminar kit
Material: aluminio 7075 y caucho
Color: negro
Ajuste: se adapta a la cabina y el chasis de Dodge Ram de 6.7 L para Cummins Diesel 2013-2018
Descripción del producto:
El kit de extracción de EGR diésel es para los primeros modelos 2011-2015, apto para Chevrolet 2500 y 3500, y reemplaza la válvula EGR y el sistema de refrigeración de fábrica. Este kit proporciona un motor Duramax de 6,6 litros con un flujo de escape mejorado, un carrete turbo más rápido y una temperatura del aire de admisión más baja, lo que le brinda más potencia
de inmediato. Fabricado con acero niquelado resistente y una palanquilla de aluminio mecanizado, luego soldado por TIG completo y probado a presión. El diésel también pasa por el refrigerante circulante del motor a una velocidad más rápida que el sistema EGR y la temperatura del refrigerante de serie. Mantenga el colector de admisión libre de robos eléctricos y aire caliente de hollín para mejorar la confiabilidad del motor.

Lista de paquetes:
1 juego de EGR Delete Kit

Aviso:
1. Solo para uso fuera de carretera, no para vehículos de carretera. NO ES LEGAL su uso en vehículos con control de contaminación que circulen en calles, carreteras o autopistas públicas.
2. Requiere el uso de un sintonizador para compensar la eliminación de EGR.

**NOTA**
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