Lector De Códigos Obd2 Eobd Creader 3001 Para Coche

Descripción

X431 Creader 3001 - Lector de códigos OBD2 EOBD, herramientas de diagnóstico para automóviles

Nota: 1. Este escáner solo es adecuado para automóviles OBD2, generalmente adecuado para vehículos estadounidenses y europeos posteriores a 2000, vehículos japoneses posteriores a 2006, pero esto no es absoluto, ¿puede decirme qué marca y año es su automóvil? Para confirmar.
2. No actualice después de recibir el producto, de lo contrario, el producto quedará inutilizable.
- El producto no necesita actualizarse y se puede utilizar directamente porque el escáner OBD no agregará nuevos protocolos por el momento.
- Solo cuando hay un problema con el software, es necesario actualizarlo para solucionarlo. Es necesario descargar el paquete de actualización desde el sitio web oficial de Langchi.
- Para un uso normal, asegúrese de que su vehículo esté encendido.

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1. Somos una tienda autorizada, todos los productos vendidos son 100% originales y garantizados.
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4. Todos los productos tienen garantía de un año.

Cinco razones para elegir el escáner Creader 3001
1. Protocolos compatibles: J1859-41.6, J1850-10.4, ISO9141, KWP2000 (ISO 14230) y CAN (Red de área de control ISO 11898).

2. Admite funciones completas OBD2: I/M: prueba de estado listo, visualización de la fecha del cuadro congelado, visualización del flujo de datos, sensor de O2, prueba de evaporación, prueba de monitoreo, lectura y borrado de DTC, identificación de información de VIN, lectura de DTC, búsqueda de código DTC, giro fuera de MIL.

3. Creader 3001 tiene una biblioteca de búsqueda de definiciones de códigos de falla incorporada.

4. Actualizaciones gratuitas de la vida en línea (a través de la herramienta de actualización)

5. Soporte multi-idioma: inglés/francés/alemán/español/ruso/italiano.

Creader 3001 proporciona funciones completas de diagnóstico OBDII/EOBD y admite funciones OBD2 completas.
La inspección del motor incluye: Lectura de códigos:
Muestra una descripción detallada de los códigos de diagnóstico de problemas (DTC)
Borrar código y reiniciar: apague la luz de verificación del motor (MIL),
Borre el código y reinicie el monitor. Transmisión de datos: Lea y muestre transmisiones de datos en vivo desde la ECU/PCM, trace funciones gráficamente y guarde datos de fotograma congelado.

Preparación I/M: muestra si los diversos sistemas relacionados con las emisiones del vehículo están funcionando correctamente y listos para la inspección y las pruebas de mantenimiento.

Leer flujo de datos en tiempo real: muestra información del flujo de datos continuo del vehículo en un gráfico en tiempo real (forma de onda).

Ver datos de fotograma congelado: verifica ciertas condiciones del vehículo registradas por la computadora de a bordo cuando ocurre un mal funcionamiento relacionado con las emisiones.

Prueba del sensor de O2: permite recuperar y ver los resultados de la prueba de monitoreo del sensor de O2 desde la computadora de a bordo para la prueba realizada más recientemente.

Pruebas de monitor a bordo: recupere y muestre los resultados de pruebas de componentes y sistemas del tren motriz relacionados con las emisiones.

Lee información del vehículo y muestra información como VIN (Número de identificación del vehículo), CID (ID de calibración) y CVN (Prueba de calibración).
Operatividad Apagar luces Motor de detección

Componentes que pueden provocar que se encienda la luz del motor:
1. Tapa del tanque de combustible
2. Sensor de oxígeno
3. Sensor de relación aire-combustible
4. Sensor de flujo de aire
5. Bobina de encendido
6. Cable de bujía
7. Bujía
8. Termostato
9. Válvula EGR
10. Válvula de purga del depósito de emisiones por evaporación (EVAP)

11. Convertidor catalítico. Si la luz del motor no se apaga a tiempo, provocará una grave contaminación ambiental, mayor consumo de combustible, mayor ruido del motor, mayor temperatura, etc.

La función de diagnóstico OBDII es aplicable a los siguientes modelos: (Nota: CR3001 solo es aplicable a vehículos de gasolina y diésel de 12 V, no es compatible con camiones de 24 V)

Automóviles americanos: Requiere protocolo OBD2 estándar para Chrysler, Ford, GM, Jeep, etc. desde el año 2000 hasta la actualidad. Automóviles europeos: Requiere protocolo OBD2 estándar para Alfa Romeo, Saab, Acura, Opel, etc. desde 2003 hasta la actualidad. Audi, SEAT, Peugeot, Renault, Bentley, Skoda, Daewoo, Mercedes-Benz, Daihatsu, Land Rover, BMW, Opel, Citroën, Volvo, Fiat. Volkswagen, Ford, Jaguar...

Automóviles japoneses/coreanos: desde 2006 hasta ahora, Kia, Isuzu, Honda, Mitsubishi, Hyundai, Dacia, Lexus, Mazda, Nissan, Subaru, Suzuki y Toyota requieren el protocolo OBD2 estándar. …

Automóviles chinos: 2009 hasta la actualidad Requiere protocolo OBD2 estándar

Especificación
Pantalla: LC